Dem neuen AMG V8-Motor merkt man deutlich an, daß die
Ingenieure von Mercedes-AMG die gleiche Leidenschaft haben wie die Piloten der Rennsport-Abteilung:
besonders dynamische und agile Fahrzeuge. Deshalb wurden die Entwicklungsziele des neuen Kraftwerks
aus Affalterbach – maximale Leistung und maximales Drehmoment – mit höchstem technischem
Aufwand und mit dem für Mercedes-AMG typischen Enthusiasmus konsequent verfolgt.

250 km/h Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt) bringt das AMG Sportfahrwerk auf Basis des AIRMATIC-Paketes sicher auf die Straße. AMG Federbeine mit spezifischer Abstimmung des Adaptiven Dämpfungs-Systems (ADS) sorgen für geringe Seitenneigung und optimales Einlenkverhalten.

630 Newtonmeter Drehmoment des neuen AMG 6,3-Liter-V8-Motors mit einer Leistung von 375 kW (510 PS).

7 Gänge der AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC mit drei Fahrprogrammen und besonders kurzen Schaltzeiten für maximale Fahrdynamik. Optisch unterstützt durch das AMG Styling, bestehend aus Front- und Heckschürze, sowie zusätzlich durch Kotflügel-Verbreiterungen, einen AMG-spezifischen Kühlergrill und seitliche Trittbretter.

19 Zoll AMG Leichtmetallräder, glanzgedreht, mit der Bereifung 295/45, AMG Hochleistungs-Bremsanlage mit 2-Kolben-Faustsattel und 390 mm großer, innenbelüfteter sowie angelochter Bremsscheibe vorn.

2 AMG Sportsitze - wie auch die Innenausstattung - in exklusivem Nappaleder mit Alcantara-Einsätzen im Schulterbereich und Multikontur-Funktion. Dazu kommen Zierteile in Aluminium Schwarz und Sportpedale. 2 Schalttasten am AMG Ergonomie-Sportlenkrad und das AMG Kombiinstrument mit spezifischem Menü des Multifunktions-Displays - beispielsweise Racetimer, Motoröl-Temperatur und zentrale Ganganzeige.