Wie keine andere Neuvorstellung vereinigt die R-Klasse verschiedene Fahrzeugkonzepte wie Kombi, Van, sportliche Limousine oder SUV zu einem eigenen und eigenständigen Charakter. Mit den Veredelungen aus dem Hause Carlsson gelingt es dem R 500 noch mehr Individualität und Einzigartigkeit zu verleihen.

Dass dieses Raumschiff Kraft benötigt, ist ihm schon äußerlich anzusehen. So viel Masse will bewegt werden, da kommen dem Fahrer des neuen R 500 die leistungsgesteigerten 430 PS/316kW und 6000 1/min gerade recht. Das Drehmoment gibt Carlsson mit 650 Nm bei 2800-4800 1/min an.

Erreicht wird die Leistungssteigerung durch das Carlsson Kompressorsystem, das in enger Zusammenarbeit mit Ogura Clutch Co. Ltd. entwickelt wurde. Die Vorteile des Hochleistungsladers, der in Wankel-Lizenz hergestellt wird, liegen in seinem hohen Wirkungsgrad, einem verschleißarmen, ruhigen Lauf, hoher Haltbarkeit, sofortigem Ansprechen und geringem Gewicht.

Tiefergelegt wurde der CK50 durch das neue Zusatzsteuergerät C-Tronic® SUSPENSION. Die Tieferlegung um ca. 30 mm bewirkt neben der sportlicheren Optik eine reduzierte Seitenneigung und damit eine verbesserte Fahrdynamik.

Die Heckansicht des CM50 K wird von Carlsson Sport-Nachschalldämpfern mit vier Endrohren dominiert, die nicht nur durch einen sportlichen, sonoren Sound beeindrucken, sondern - im Vergleich zur Serie - in Abgasgegendruck und Rohrführung optimiert sind und so zu einem verbesserten Durchzug des Fahrzeugs führen.

Der Carlsson Aerodynamik-Kit für den CM50 K umfasst eine leicht verbaubare Frontspoilerlippe sowie den neuen Carlsson Heckschürzeneinsatz. Alle Bestandteile dieses kleinen „Paketes“ sind die ideale Basis für den R-Klasse-Fahrer, der sich mehr Fahrdynamik und mehr Sportlichkeit für den Größten aus der Mercedes-Benz Modellpalette wünscht. Erreicht wird dies durch das optimale Zusammenspiel der einzelnen Komponenten, die spürbar den Auftrieb der R-Klasse reduzieren.